パンクじゃなくて

空気もれ．空気を入れるところのキャップが劣化していて，少しずつ抜けてったらしい（2週間前に冬タイヤから換えばっかりなのに．．．その時はなんともなかったのかしら．．．ぶつぶつ）．

フロントタイヤ2本交換で，1万5千円弱．あれ？ こんなもんだっけ？

日ごろホイル4本で30万とか，タイヤ4本で10数万とか，そんなスケールの大きな話を聞き続けていたので，2本交換で3万くらいはしちゃうかな，なんて考えてた．

んじゃ！1万5千円浮いたってことだぁ！って考えちゃうのが私の悪いところで．．．いかんいかん．

同時に車検の見積もりも出してもらったら，13万円ほど．あれ？ こんなもんだっけ？

とにかく，何ごともなくてよかったし，まだまだ快調に走れるようなのでよかった．

パンクじゃないの？

よくわからん．

クライスラーの話だと，「空気が抜けている状態でだいぶ走っちゃってるので，なかのワイヤーがいかれてしまって，タイヤごと交換」．

パンクってことじゃないのかなぁ．明日もいっかい聞いてみよ．

いずれにせよ，この機会にフロント左右をいっぺんに換えてもらうことにしたので，またイタイ出費．

たぶんパンク

うぅ．この忙しい時期に．

扁平タイヤなのでパンクしているかどうかはっきりはしないし，走れちゃうんだけど，なんか怪しい．微妙に空気が抜けてる感じがする．

今日授業が終わったらクライスラーに持っていく．

臨時収入があって自動車税払ってもまだ余る！ってよろこんでいたけれど，タイヤ交換だったらオーバーするね．

うーむ．

パンクならこれで２度目．前のときは河口湖で異変に気づいて，でも空気が足りないだけかと思ってしまい（こんなに微妙な変化だとは知らず），なんと高速にのって町田まで帰ってきてしまった．大事に至らなくて本当によかった．

新型スマート

ぱっと見た感じではHONDAのLifeっぽくなった気がしたけれど，よおーく見るとなかなか素敵．cabrioに標準のホイルもいい．

でもスマート→スマートの乗り換えって，どうなんでしょう．ましてや雪の降る土地で．

こないだパン屋のおとうさんにスマートいいねってほめられて，話しているうちに「愛」を再確認したばかり．スマートという車が好きというよりも，うちの子が好きなんだな．やっぱり．

いろんなことをいっしょに乗り越えてきたから，その歴史がもう財産だから，走行可能な限りいっしょにいたいと思う．長生きしてね．

三菱エンジンというわけで

日々smart情報を追っているというわけではないので，誤解があるかもしれませんが．

最近出たsmart book という本で知ったのは，2代目smartが三菱エンジンということ．

最近学生に，「先生の車ってアイですか？」と聞かれ，ちょっとショックを受けた．知名度に天地ほどの差があるのはわかってるけど，それはないぜ．

ボロは着てても下着はゴージャス，みたいな感じで，メルセデスエンジンであることが密かな悦びという感覚があったのだが，あのそっくりな三菱アイが出てから（売れまくってるし），とうとう車好きを自称する人にまで三菱車と間違えられる始末．おまけに次世代は本当に三菱車になるとは．．．

函館のsmart

ある2つのキーワードで検索したら，自分のblogがトップに表示された．

きっかけは，信号待ちからのスタートで追い越していったsmart．ふと右側に目をやったら，上品そうなおねえさまがにこにこしながらこちらを見ていて，うれしくなってご挨拶した．

このあたりに住んでいる人でこの車を所有している人って，どのくらいいるんだろう．そんな興味で検索．そしたら自分が出た，というわけ．

今年の冬はびっくりするくらい雪が少なくて，昨年の冬，あまりに降り続く雪に興味津々で，夜中に何時間も窓から外を眺めていたのがウソのようだ．

去年の冬に雪かき用に購入したエーグルの長ぐつ．今年はまったく出番なし．これはこれで，ちょっとさみしいような．

オープンカーの季節

今年初めて，smart cabrioのトップをあけて走った．気温11℃，晴れ．いちばん気持ちのよいコンディション．

北海道に来たのは，オープンカーをもっと好きになるためだったのかもしれない，なんてことを考える．風の透明感と爽快感がずいぶん違う．あまりに気分がよかったためそのまま大沼方面に向かいそうになったが，そんなことしたら給料泥棒になってしまうと思い直し大学へ．

駐車場でOさんに遭遇．ふふ，やっぱりね．ビートのトップは開いてました．ちょっと共犯者な気分．